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追逐光的脚步 海外试驾大众途锐V8 TDI

更新时间:2019-11-27 07:37:03 

光是万物生长的源泉。透过光线,你可以映射出不同的亮度。透过光,你可以透过雾看到东西。光也是一种难以捉摸的东西。它变化模糊,以不同的形式表现出来。在冰岛的近极地世界,光是最迷幻的催化剂。有了它,冰川因寒冷而温暖,天空因深绿色而浪漫,在冰与火交融的世界里,遇到光是一种意想不到的感觉。

途锐是大众的亮点。它追逐高山,深入丛林,作为家庭的哥哥寻找未知。在主题为“跨界行动”的品牌活动中,途锐前往冰岛进行终极之旅。

如果大众先锋甲壳虫使其成为一个国家品牌,途锐/辉腾将引领其品牌上升。2002年,一辆面向奔驰宝马和路虎沃尔沃的豪华suv诞生了。在这个时代,车辆模型更加重视越野能力。Touareg配有带锁止功能的haldex中央差速器,4.8升v8发动机也是高端车辆所必需的。一个穿着平民外套的乡绅让大众找到了自己的亮点。

虽然越野性能不再是今天的主要目标,但它仍然能确保你征服危险道路的能力。如果牧民代表了一些愤世嫉俗的愤世嫉俗者,图阿雷格代表了一些企业家的冒险精神。它允许你穿西装打领带,同时,你也可以在适当的时候展示狼的行为。

在冰岛的全国旅行中,经常会有未铺路面的道路和隐患。在烧焦的沙子和砾石下面,有天然形成的火山岩碎片。暗坑的突然出现让人们不必担心。泥泞的水坑不太深,但也让你小心谨慎。

冰岛实际上是世界上最陌生的地方,美国宇航局的流浪者曾来到这里的熔岩领域进行模拟环境试验。途锐作为一款配备四轮驱动系统的旗舰suv,在这种场景出现时不会让人太紧张。它被切换到越野模式,空气悬架将自动上升,你可以只驾驶其余的。

虽然冰岛是一个地形复杂的地方,但在未铺路面的道路旁20厘米处是一个更为严峻的原始生态遗址,但由于对自然环境的尊重和维护,国家法律不允许车辆自行“开放”,因此还没有经历过像十字轴这样更具挑战性的项目。然而,途锐有一种跨国模式。从该国前几站的“跨界行动”经验可以看出,这些都没有困难,因此这更是一种征服风险和探索未知情绪的方式。

我们以前有很多关于公路驾驶的信息,但这次我们感受到了北风,用另一种眼光看着海岸。

在冰岛远离内陆的世界里,它为你提供了一个独自行走的环境。此时此刻,你敞开心扉,拥抱寒冷的风、雨、雪、雾和烟。只有汽车是你最热情、最可靠的伙伴,可以帮助你阻止一切。途锐不仅刚才说你可以毫无畏惧和焦虑地面对危险,更重要的是,它提供了一种舒适和无忧无虑的驾驶感觉。

它开阔的视野和环绕的驾驶舱给你一种空间感,让你坐在里面,有一个舒适的住处。虽然途锐的长度接近4.9米,宽度接近2米,但它并不臃肿。这是因为它采用后轮转向技术。当车速低于37公里/小时时,后轮和前轮形成反向角,高速时形成前向角,从而提高了过度弯曲的灵活性。

此外,底盘还有一个电子防侧倾杆(electronic anti-roll bar),这是一个可以主动控制车辆平衡的支撑杆。它通过驱动计算机判断哪一侧受压迫更大,从而对连杆两端进行上下协调调节,提供更强的支撑力。因此,在崎岖蜿蜒的山路上,你不需要刻意减速。在高空环形公路上,底盘的强大支撑也给你更大的加速信心。

就动力而言,这次试驾是一辆柴油汽车。与汽油车相比,它给人一种浓稠的堆积感和稀薄的头发。整体反应厚重,脚感觉迟钝,需要更多的油门冲程来启动。但是你不用担心它的发展。虽然它的最大扭矩为900纳米,但输出功率稳定,不会让你害怕驾驶。对于柴油车来说,它提供了比激进性能更强的爬升力。

它配有4.0L v8双涡轮发动机,但它不会给人一种驾驶时的轰鸣感。它有一种沉重的感觉。当你踩下油门很深的时候,汽车就处于大力向前推进的状态。310千瓦的最大功率相对于这样大的汽油车来说不是很大。因此,以高速加速,如每小时150公里,预期的影响不会发生。有足够的电力储备。

在换档方面,它与8速手动自动变速器相匹配。它足够快和灵活,不会感觉到换档间隙,它的逻辑足够聪明,知道当你想加速时快速降档,当你巡航或滑行时快速升档。在这种匹配方面,大众这样的品牌已经足够成熟。

虽然柴油版本尚未在中国推出,但实际上更适合国内情况。中国有一个限速环境,其动力可以发挥适当的作用。它也可以对偏远地区的石油问题不那么挑剔。此外,它保持汽油车安静、稳定和平稳,是家庭旅行的好工具。

在设计越来越年轻的时候,所有的模型都有尖锐的线条和尖锐的虚线。然而,一个真正的国王或有领导风格的权威长者应该保持这种深厚的感情。毕竟,年轻人以前拥有过它们,只有沧桑才代表个人经历。

内部装饰就像大众和奥迪的结合。所有功能的控制都集成到中央控制屏幕中。就造型设计而言,像家庭中的其他兄弟一样,屏幕稍微向司机倾斜,但它的大尺寸非同寻常,创造了更强的技术感。

结论:作为大众最受期待的车型之一,途锐不是为了展示速度(r系列)或解释未来(I d系列),而是让人们看到大众的全球光环。最早进入豪华suv原本是一条危险的道路,但其卓越的产品实力使其能够与奢侈品牌竞争。现在它以一个全新的概念回归。尽管它面临许多定位不同、价格不同的suv,但它仍然可以聚集一群粉丝,让有足够信心的人选择。

(照片/王文同社任红彬)

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