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新中国首位女火车司机田桂英:父母怕她嫁不出去,强烈反对她开火

更新时间:2019-11-30 17:40:13 

1950年3月8日,大连火车站挤满了人。你知道大连早在15年前,也就是1935年就有火车了。显然,这些普通人不是来看火车的。那么,除了火车,火车站还能看到什么?他们想见一个女人,一个开火车的女人!她叫田桂英,是新中国第一位女火车司机。这一天是她驾驶“三八宪章集团”的日子。驾驶火车的女人是当年的爆炸性新闻,所以普通人都想看。

这是田桂英,新中国第一位女火车司机。中华人民共和国成立之初,由她领导的“三八包机团”成为中国铁路的新景观。她的故事影响了成千上万的年轻女性,为新中国的第一代女性参与工作开辟了新的途径。

田桂英16岁入城,被介绍到大连机务段食堂工作。当时,食堂每月付给田桂英25公斤高粱,工资10多元,中午一顿高粱米,这让田桂英很满意,他没有足够的零食穿,也不够暖和。

为了丰富员工的文化生活,大连机务段开设了夜校。闲暇时,田桂英去夜校学习。她从书中学到了很多知识,她的思想开始逐渐改变。看着她的国家一天天变化,非常年轻的田桂英决定为国家做点什么。

20世纪80年代的员工俱乐部

有一次,田桂英在职工俱乐部看到一张苏联女火车司机的照片。他非常羡慕女王陛下。在她的心里,她想知道有一天能开火车有多好。

这时,一个机会来了。田桂英像往常一样来到机务段工作。进大门时,一个通知引起了他的注意。这是给女火车司机的通知。国家将在大连机务段培训第一批新中国女火车司机。

田桂英认为他可以顺利进入培训课程,但他遭到家人的强烈反对。田桂英的母亲说,一个大女孩的家庭在开车时不遵守女性的规则。她又脏又累,容易出事故。这根本不是女人的工作。如果她真的去开车,她怎么能结婚呢?

这些话现在看起来非常不可思议,因为女性长期以来在许多行业占据主导地位,女火车司机甚至女飞行员再也不能让人们观看生动的新闻了。然而,当时情况不同。人们对女性的看法是相当固定的。这就是为什么田桂英的妈妈会说这样的话。

田桂英自然理解这些原则,但她相信一切困难都可以克服。尽管父母反对,幸运的是她的姐妹们非常支持他!

火车司机

田桂英的姐妹们没有去上学,也没有读书,因为她们家很穷。相反,他们很早就结婚了。他们结婚后,只能做家务。他们一整天都很累,但是他们不能受到丈夫和姻亲的尊重。与自己的情况相比,姐妹们认为女性应该有自己的事业,所以她们非常支持田桂英的决定!这样,在姐姐们的支持下,19岁的田桂英不顾父母的反对,毅然去机务段报名参加培训。

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